远孚物流集团入选2024年度“先进制造业和现代服务业深度融合发展”典型案例

 近日，上海市经济和信息化委员会公布了2024年度“先进制造业和现代服务业深度融合发展”典型案例名单。

      为贯彻落实十二届市委三次、四次全会精神，根据《上海市推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，加快构建上海“（2+2）+（3+6）+（4+5）” 现代化产业体系，推进工业服务业与上海三大先导产业、六大重点产业、四大新赛道产业和五大未来产业等融合发展，现公布中微汇链科技（上海）有限公司“中微公司穿透式数字供应链协同平台”等18个案例为2024年度“先进制造业和现代服务业深度融合发展”典型案例。  

     其中远孚物流集团有限公司凭借“新能源装备制造业与现代服务业深度融合案例”成功入选典型案例。

新能源装备制造业与现代服务业深度融合案例

——远孚物流集团有限公司

一、 远孚新能源服务战略

（一）解决痛点统筹智慧供应链顶层设计

新能源装备制造供应链有其特殊性以及痛点：

一方面源于项目地深入偏远山区，运输距离远、道路条件差，极易遇上松软泥泞的乡道、易发生山体滑坡的山路等，物流风险高，物流成本也较高；另一方面在于项目往往由多个承运商管理，沟通效率低下，在车辆运输监控、工厂出货时效、运输时效等方面无法进行有效管理。

为此在顶层设计上，远孚依据新能源企业现有业务场景，依托数字化应用实现全场景监控，通过大数据分析为企业决策者提供科学参考，解决新能源产业协同问题。一是助力“降本”，开启结构化物流成本调整。在实际中，远孚为新能源企业量身定制物流运输方案，匹配最优线路、实现最短耗时及最优费用；调集运输资源，采用公路联运模式进行项目运输；在每个站点设立监管专项人员，组件破损率低于传统汽运运输在山区作业的比例。二是助力“增效”，建立一体化供应链服务模式。如建立跨部门工作沟通机制，建立主动获取生产计划信息的渠道；建立多种方式有机组合的配送体系；推进运输、仓储、配送一体化模式等，远孚重点从生产基地规划、厂内设施布局、销售渠道建设等方面着手，为新能源企业打造专业化物流解决方案。

（二）夯实基础建强干仓配协同资源网络

新能源技术装备供应链属于工程型物流，货品批次、渠道不固定，单次运载的体量大、要素波动大，要求物流服务商具备极高的资源调度能力和灵活响应的服务能力。远孚物流通过配置多式联运物流资源、布局现代化绿色仓储、提供全面运营质量与服务保障的实践探索，不断夯实干仓配资源网络，提升项目落地服务能力。

在配置多式联运物流资源方面，远孚拥有覆盖全国的运配网络，辐射全国七大区域，55个枢纽中心，通过整合公路、铁路、海运、水运资源，构建便捷经济、安全可靠、集约高效、绿色低碳的多式联运体系，形成定制化解决方案以实现运力成本降低。

在布局现代化绿色仓储过程中，远孚物流发现绿色仓储往往通过仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。远孚物流构建自有仓+协同仓网络以实现资源集约化，其遍布全国的60万平方米自有仓储资源，既包括北京、上海、广州等一线城市，也下沉至二三四线城市，网络层级明晰合理，中心仓和区域仓协同运作，统仓统配，大力提升配送时效。

在提供全面运营质量与服务保障方面，远孚为客户配置末端服务团队，全程跟进项目，灵活响应项目现场的服务需求，实现业务运作精细化管控，规范管理和风险可控。

（三）科技赋能提升绿色低碳核心竞争力

远孚物流为新能源装备制造企业其量身打造基于全链路智慧物流系统：

首先是提供全流程信息化管理，远孚将物流业制造业深度融合信息基础设施纳入客户的数字物流基础设施建设，有效打通“断点”，打破信息孤岛。

其次是打造灵活的模块化服务体系。以服务的投入资源为切入点，远孚物流将服务体系拆解为设备设施、人员、技术、知识、信息等模块，根据客户业务特点及需求在这些模块之间进行联结与协作，以实现个性化服务、节省运作成本、提升运作效率等。

最后是构建云原生“一网双系统”技术架构。基于远孚物流的云原生开发平台，实现供应链物流系统内部数据中台和微服务化，帮助企业管理层、供应链部门、承运商、司机群体实现高效协同。

二、服务案例：

以“浙江义乌—新疆巴楚”519MW光伏组件专列项目为例，本批次光伏组件从光伏企业义乌工厂基地直采，短驳配送至义乌西站，搭乘“义乌-巴楚”专列直达，再中转至项目所在地进行末端短驳卸车、交付签收。

为确保项目顺利交付，远孚物流集团根据客户的运输需求、运输期限等个性化要求，依托自身的资源整合优势，与铁路单位强强联合，为客户量身打造公铁联运一体化方案：

1、标准化服务：

技术保障：路勘规划，多种装车预案以及甄选适合车型的保障能力；

时效保障：火车批量快运+专列运输模式，多站点操作；

成本管控：优化资源配置，选取经济成本最优方案；

服务响应保障：发挥平台网络优势，调集专业团队服务项目：驻场、巡场、路勘等。

2、定制化服务

装运服务：储备熟练叉车工，解决发货量大，站装能力不足问题

货物防护：储备专业的服务保障团队，可进行货物拆托、加固、车皮防护处理等

末端服务：在目的地储备有操作团队和设备，解决车站卸货、转运，也可在项目地提供卸车服务

3、信息服务

远孚自主研发的i-SCP供应链协同管理平台在新能源组件物流中承担着举足轻重的作用，助力企业达成供应链在线化、数字化、透明化，轻松实现物流云管理。
（1）运输管理云服务 灵活敏捷 高效协同：

生产企业、物流企业、司机多角色参与业务链条，线下业务线上化，流程数据化、可溯源，操作简单易用，实施周期短。

（2）从订单到结算实现物流全程可视化：

上游订单介入，分配车辆及司机，司机通过APP接收，执行运输、在途监控、签收、电子回单、自动结算、支付运费、在线对账、开票。

（3）支持移动端操作，随时随地协同业务

货主、司机APP，微信公众号、小程序众多移动软件协同管理。

公铁联运三段录单，第一段前段短驳，第二段铁路运输，第三段末端配送，三段数据清晰可溯源，内部成本把控准确，客户就能更清楚地掌握货物的在途信息，在运输生命周期内对其产品进行实时跟踪。

同时，远孚为此次项目制定了发运增补预案。该项目总计发运519兆瓦太阳能组件，此趟专列仅为其中一批，后续有临时发运计划，在原定车站发运受阻的情况下，可立即启动备选车站，以保证发运的及时性。

据悉，项目投运后，平均每年可节约标准煤约437802吨/年，减排二氧化碳1194656吨/年，减排二氧化硫229.8吨/年，减排氮氧化物128.5257吨/年，减排烟尘46.0吨/年。

三、服务成效：

在供应链协同方面，新能源供应链核心企业、上下游企业通过远孚i-SCP平台的链接，解决了供应链企业之间信息孤岛、各自为政的问题。“产供销”全流程数据信息的共享，核心制造业通过大数据能够有效的进行销售预测，从而制定相对准确的生产与采购计划，上游企业能够及时的做好原材料的供应，下游企业制定销售策略。供应链各环节管理及对接人员节省20%，产业供应链的协同效率提升了30%以上。

在供应链敏捷性方面，远孚i-SCP平台打通整个链条上的信息传递，同时整合部分核心新能源供应链服务商大大缩短过程中的订单传递与执行时间、原材料采购、商品交付、资金周转等，从而缩短整个供应链运转周期，能够快速响应市场的需求波动，提升了竞争力和占有率，也能减少因为链条冗长带来的原材科及商品贬值。根据目前运营情况来看，交付响应效率提升5-15%。

在供应链稳定性方面，全链条信息壁垒的打通，“产供销”各环节可以更加协同的组织生产、采购和销售。从而导致因信息不对称导致的销售预测错误、备货不足、库存积压等问题。全链条能够更敏捷应对市场的变化从而达到产销协同，提高供应链的稳定性。

在供应链集约性方面，依托数字化技术，针对新能源产业集群，对核心制造业的资源整合，有效提高协同效率，降低各环节的交易成本，改善因信息不对称导致的沉没成本，减少牛鞭效应能够降低30%以上的库存成本，减少企业资金的占用成本，提高了供应链的经济性和集约性。为新能源制造企业在供应链总成本上节省约20%-35%的成本费用。

四、经验总结

（一）响应国家层面大力发展现代化物流服务业、积极稳妥推进双碳政策的要求

基于大数据与IOT技术，可为车主及时提供货源信息，为货主实时监控在途物资，为物流企业合理调配运力，有效提升物流信息化、标准化、网络化与智慧化水平，实现高效便捷、通达顺畅的运送效果，响应了国家层面大力发展现代化物流服务业的政策要求。远孚从设立专业供应链公司试点新能源供应链、到成立新能源事业部，发展成为中国新能源供应链合同物流前3名，积极拥抱双碳政策，助力新能源企业降本增效、高品质发展。

（二）立足上海、服务全国

基于全国7大区域的干仓配网络布局，远孚物流目前服务超过2000个客户，与世界500强企业比亚迪、ABB，中国500强中联重科、福耀集团、美团，涪陵榨菜、葵花药业、九阳电器、佳通轮胎、阿里巴巴旗下菜鸟物流，新能源头部企业晶澳太阳能、天合光能、晶科能源、东方日升等众多国内外知名企业展开深入业务往来，获得了用户的认可。助力生产制造企业聚焦核心设计、研发、生产业务，提高了供应链协同、敏捷、稳定、集约性，让产品快速触达终端。

（三）促进新能源生产制造业与物流服务业“两业融合”

打通生产、制造与物流数据链路，解决生产制造企业客户库存协同效率差、供应链监管能力弱、业务数据分析能力匮乏的问题；助力客户实现生产与物流数据在线化，促进生产制造企业内部供应链流程变革，实现精益制造、提升物流数据应用与供应链效率优化的水平。

（四）降低社会物流综合成本，优化社会资源

通过大数据分析技术让入驻平台的运力资源整合、协同，将资源进行梳理，达到提高装载率的效果。平台还将以“集采模式”获取优质的货源，进行梳理，构建“网络货运”线路，提高物流运作效率，减少承运商的等待率。平台的操作减少大量的人工操作，节约劳动成本。平台的信息共享与交互，提升无纸化办公能力和一系列不必要的重复操作，对于降低物流成本，优化社会资源有重要意义。