4月29日，由上海市供应链发展促进会组织的“供应链创新汇”在线举行，聚焦“疫情与内循环下的物流与供应链”“存量优化升级，增量如何重构”等话题进行。
远孚物流集团总裁李俊受邀作为对话嘉宾，与中通云仓科技董助、新英源董事长王智源，优通国际供应链董事长朱建林共同了探讨未来趋势和产业发展策略。
谈到当前疫情之下企业面临的困境，李俊先生分析，大多数企业的困境主要表现为订单锐减、产业链转移、城市供应链问题、账期延长以及线上化需求。企业如何打破困局、实现逆周期成长？李俊先生提出，可从以下三点着手：第一，搭建生态位，在行业生态圈中找准自身的核心优势，发挥长处，弥补短板；第二，找到长长的“坡”，挖掘企业长期存续价值，如协助客户降低碳排、科技赋能、提升上下游周转率等；第三，实现专业化，随着互联网经济的到来，各行各业都在变革，只有物流配套跟上产业发展的脚步，才能满足客户日益升级的需求。
李俊先生表示，供应链走向头部化是未来不可逆的趋势，然而目前合同物流行业集中度依然较差，Top50企业的市场份额占不到总体市场份额的10%，行业生态改善、资源整合方面还存在着巨大的提升空间。“资源整合形式主要分为两类，一是横向整合，比如订单整合、客群整合等；二是纵向整合，针对某个行业进行资源优化配置、搭建运力平台、打通数据链等。”李俊先生指出，“供应链企业应该聚焦纵向整合，为客户提供供应链优化、数字化转型等深层次的服务，才能在细分市场上站稳脚跟，有质量地活下来。”本次讨论会，李俊先生还分享了远孚对于垂直行业解决方案设计的探索和思考。对于渠道型客群，如快消行业，其典型需求为统仓共配，远孚围绕客户自身场景提供“i智链”服务，通过全国直营网络布局当地城市仓，利用在线化信息系统实现数据实时反馈，协助客户进行渠道重构，通过一盘货降库存，提升货品周转效率。对于工程型客群，如光伏、普通化工行业，由于货物量大、密度高，运输距离远，其典型需求为整车集成，远孚凭借现有的线上与线下资源提供“i智运”服务，通过数字化赋能协助客户实现运力透明化，进一步降本增效。面向未来，远孚将采取积极的平台化发展战略，不断增强企业韧性，在当前的变局与危机中把握机遇，与社会各界共同促进供应链产业良性发展！
